Ulje za mjenjače - ENEOS Ulje br. 1 u Japanu

Visokoučinkovito ulje, prvenstveno za ručne mjenjače i diferencijal. Potpuno sintetičko ulje s vrlo širokim rasponom viskoznosti, koje osigurava laganu izmjenu stupnjeva prijenosa čak i pri niskim temperaturama. Sprječava nastajanje pjene, posjeduje antikorozivni i antioksidanski učinak i smanjuje trenje. Sintetičko

API GL-5 / MT-1, SAE J2360 , MIL-PRF-2105E/MIL-L-2105-D, ZF TE-ML 02/05A/07/12A, MAN 341SL/342SL/3343SL/342N/342M1, Scania STO 1:0 (box), Mack GO-G, MB 235.0

Mineralno ulje za ručni prijenos brzine i diferencijale. Stvara zaštitni film na površinama i pruža savršeno podmazivanje, kao i zaštitu od korozije i velikog trenja. Sprječava nastanak pjene. Izuzetno stabilan pri velikim temperaturama. Mineralno


API GL-5, MIL-L-2105D, MIL-L 2104D, Mack GO-G, ZF TE-ML 05A/12A, MAN 342N/342M1

Ekonomično ulje niskog viskoziteta za automatske mjenjače, posebno namjenjeno za Toyotu, Hondu, Nissan, M itsubishi, H yundai/Kiu, G M i Ford vozila. Ovo ulje osigurava tiše i preciznije mjenjanje brzine, štedi na gorivu i smanjuje gubitak energije pri prijenosu momenta sile. Za sva japanska vozila koja imaju automatski prijenosni sustav. Namijenjeno i za robotizirane mjenjače.

Specifikacije proizvođača:
Hyundai & Kia: SP-III, Hyundai & Kia: SP-IIM, Hyundai & Kia: SP-II, Mitsubishi: SP-III

(Za automatske i CVT mjenjače)

Prvenstveno namijenjen za automatski prijenos, posebno za moderne mjenjače, hidrauličke sustave i servo upravljače. Zahvaljujući velikoj otpornosti na niske temperature posjeduje visoku protočnost već i pri hladnom paljenju. Sintetičko.


GM: DEXRON III/ II-E/ II-D/ B/ AQ ATF type A, Ford: MERCON/M2C 138-CJ/M2C166-H, Allison:C-4,Daimler Chrysler 236.1/236.5/236.9, Voith G 607/H55.6335.34, ZF TE ML 03D/04D/09B/11A/14B/17C, Caterpillar TO-2, MAN 339F/339V1/339Z1, Renk doromat, Volvo 97335-12

Prvenstveno namijenjen za automatski prijenos, posebno za moderne mjenjače, hidrauličke sustave i servo upravljače. Zahvaljujući velikoj otpornosti na niske temperature posjeduje visoku protočnost već i pri hladnom paljenju. Sintetičko.


GM: DEXRON III/ II-E/ II-D/ B/ AQ ATF type A, Ford: MERCON/M2C 138-CJ/M2C166-H, Allison:C-4,Daimler Chrysler 236.1/236.5/236.9, Voith G 607/H55.6335.34, ZF TE ML 03D/04D/09B/11A/14B/17C, Caterpillar TO-2, MAN 339F/339V1/339Z1, Renk doromat, Volvo 97335-12

Tekućina obogaćena sa aditivom protiv stvaranja pjene, trošenja, korozije, onečišćenja te za ispravljanje indeksa viskoziteta. Posebno izrađeno za CVT (Continuously Variable Transmission) sustave prijenosa sa čeličnim remenom. Sprječava trošenje kod dodirnih točaka između remena i remenice. Pri izradi je korištena najnovija tehnologija, pomoću koje su napravili značajan korak pri prijenosu momenta sile, odnosno pri smanjenju podrhtavanja. Osigurava savršeni rad za bilo koju marku CVT sustava prijenosa sa čeličnim remenom.

Specifikacije proizvođača:

Toyota i Lexus ATF Type T, T-IV, WS; Nissan Matic Fluid D, J, K, S, W;
Honda Ultra ATF, ATF Z-1; Mitsubishi ATF SP-II, ATF SP-III, ATF II, ATF AW, ATF SK;
Mazda ATF Type -IV 9 (JWS 3317), ATF M-V; Subaru ATF, ATF 09119746;
Suzuki ATF 5D06, ATF Type-IV, (JWS3309); Hyundai SP-II, SP-III, ATF Type WS (NWS-9638), ATF Type T-IV (JWS2209); Kia Diamond SP-III, GM Dexron III, Ford MERCON.

Pakiranje: 1L | Tip: Potpuno sintetičko | Kategorija: ulje za mjenjač |Šifra: E.ATFECO/1

Pakiranje

Pakiranje (ambalaža) ulja je u konstantnom razvoju. U većini slučajeva, mogu se nabaviti i stara pakiranja uporedno sa novim. Stara pakiranja sadrže u tehničkom smislu istu kvalitetu ulja, bez obzira na specifikaciju.

480942_52.jpg